記者從澳門特區政府運輸工務司司長辦公室獲悉，為緩解澳門處置惰性拆建物料的迫切需求，國家生態環境部與澳門特區政府日前簽署《關於澳門惰性拆建物料在內地海域處置管理工作的合作安排》（以下簡稱《安排》），建立長效機制，將澳門特區符合國家規定的惰性拆建物料在內地海域處置，這將成為澳門跨區處理惰性拆建物料的首個成功案例，保障澳門重大民生基建工程建設。

　　據悉，澳門特區政府正推進輕軌東線建造工程行車隧道第四系列，採用盾構機開挖海面以下或地底約20至40多米深的土層。鋻於盾構土源自地層深處第一系列，且成份相對單一，同時澳門目前唯一的建築廢料堆填區已飽和，上述工程開挖的盾構土面臨無法處置的困境，將對澳門重大民生基建工程造成嚴重影響。在中央政府支持下簽署的《安排》成功案例，澳門符合國家規定的惰性拆建物料（包括盾構土和軟基土）可在內地海域處置，有助紓緩澳門建築廢料堆填區的處理壓力。